Struktura i rad buldožera

Buldožer je glavni tip strojeva za zemljane radove, koji se prema načinu hodanja dijeli na gusjeničar i gusjeničar. Jer buldožeri s gumama su manji. Ovaj članak uglavnom opisuje strukturu i princip rada buldožera gusjeničara. Osnovne operacije buldožerskog iskopa su: lopatanje, transport i istovar.
Većina buldožera gusjeničara snage veće od 120KW koristi hidrauličko-mehanički prijenos. Ova vrsta buldožera proizlazi iz proizvodne tehnologije triju osnovnih buldožera, D155, D85 i D65, koje je predstavila tvrtka Komatsu Manufacturing iz Japana. Nakon lokalizacije finaliziran je kao osnovni buldožer TY320, TY220 i TY160. Kako bi zadovoljili potrebe korisnika u različitim radnim uvjetima, proizvođači buldožera u mojoj zemlji proširili su svoje vrste proizvoda na temelju gore navedena tri osnovna buldožera, formirajući tri serije buldožera. Serija buldožera TY220 uključuje močvarni buldožer TSY220, pustinjski buldožer TMY220, buldožer za visoravni TYG220, buldožer za šumsku sječu TY220F, sanitarni buldožer TSY220H i polagač cijevi DG45. Buldožeri TY320 i TY160 također proširuju sličnu seriju proizvoda. Serija TY160 također uključuje TSY160L super wetland buldožer i TBY160 buldožer.
Razvoj i širenje proizvoda buldožera mora ne samo zadovoljiti prilagodljivost rada pod različitim radnim uvjetima, već i zadržati maksimalnu sličnost (ili zamjenjivost) dijelova s ​​osnovnim modelom, što korisnicima donosi veliku pogodnost u korištenju i održavanju. Kako bi korisnicima olakšao kupnju dodatne opreme, proizvođač je zadržao broj dijelova Komatsu iz Japana. Samo dijelovi koje su sami dizajnirali u modifikaciji dobivaju broj vlastitog proizvođača.
Buldožeri gusjeničari uglavnom se sastoje od motora, prijenosnih sustava, radnih uređaja, električnih dijelova, kabina i hauba. Među njima mehanički i hidraulički prijenosni sustavi uključuju pretvarače zakretnog momenta, sklopove spojki, planetarne mjenjače s mjenjačem snage, središnje mjenjače, upravljačke spojke i upravljačke kočnice, pogonske pogone i putne sustave.
Mehanizam izlazne snage pokreće radnu pumpu u hidrauličkom sustavu radnog uređaja, pumpu za promjenu brzine u hidrauličkom sustavu zakretnog momenta za promjenu brzine i pumpu za upravljanje u hidrauličkom sustavu za upravljačku kočnicu pomoću prijenosa zupčanika i klinaste veze; lančanik predstavlja mehanizam završnog pogona sekundarnog pogona s cilindričnim zupčanicima (uključujući sklopove lijevog i desnog završnog pogona); papuča gusjenice uključuje putni sustav uključujući sklop gusjenice, okvir kolica i sklop ovjesa.